3月28日至29日，葡萄牙波尔蒂芒赛道引擎轰鸣，中国摩托车品牌张雪机车自主研发的820RR-RS接连夺冠，打破了欧美日品牌长达数十年的垄断。
法国车手瓦伦丁·德比斯参加比赛，图源：视觉中国
据“新消费日报”微信公号消息，终端消费市场热度同步飙升。张雪机车湖北一门店一工作人员称，“这几天已经爆单，车型订单交付周期大幅拉长。爆款车型ZX500RR市场需求最旺，现阶段下单需排队至5月底提车；ZX8200R订单新车交付要等到6至7月份，两款热门车型当前门店订单数基本持平，单店排单量超百台。”
据中国新闻网消息，张雪机车因禁止驾龄一年内的新手购买预售的大排量820RR车型，而被用户投诉到市场监管部门。他回应称：“我希望少死几个人，我不要这10%销售量，公司也不会死。”
此前据财联社报道，今年3月21日，张雪机车的2026款500RR和820RR两款车型开启预定，两款车型在开启预定一百小时已经大定（交付定金）5543台。
在2026年品牌伙伴大会上，张雪披露了企业发展数据：2025年张雪机车总产值达7.5亿元，研发投入高达6958万元，研发销售占比达9.33%，同期亏损2278万元。
张雪，来自张雪机车官网
财联社星矿数据显示，截至目前A股中共有钱江摩托在内12家摩托车概念上市公司，市值在15.26亿元至347.89亿元区间，2025年三季度营收在6.42亿元至210.93亿元区间；2025年三季度的净利润在0.5亿元至19.46亿元区间。
此外，据张雪在大会上透露，2026年，张雪机车将投入1.35亿元研发费用，一方面持续扩充燃油产品矩阵，另一方面积极筹建电动车团队，计划2027年投放多款电动车型，力争2028年实现电动产品盈利。
编辑：吴祈
审核：林夕合
【来源：九派新闻综合人民日报、中国新闻网、财联社】
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